Установка для слива сжиженных углеводородных газов суг из вагона цистерны, способ слива суг из вагона цистерны с ее использованием, установка для дегазации вагона цистерны, способ дегазации вагона цистерны с ее использованием, а также способ слива и дегазации суг из вагона цистерны с использованием этих установок. Изобретение относится к эксплуатации железнодорожных вагонов цистерн ВЦ, применяемых для транспортировки сжиженных углеводородов СУГ. Установка для слива СУГ из ВЦ 1 оснащена угловыми сливо наливными вентилями 6 и 7, угловым вентилем для отбора и подачи паров СУГ 8, сливо наливными трубами 4 и трубой для отбора и подачи паров СУГ 5. Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' title='Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' />Железнодорожный вагонцистерна для перевозки сжиженных. Использовать цистерны для сжиженных, газов под другие нефтепродукты запрещено. Содержит ВЦ 1. 2 для приема СУГ. ВЦ 1. 2 оснащена угловыми сливо наливными вентилями 3. СУГ 3. 6, сливо наливными трубами 3. Установка также содержит ВЦ 1. Трубопровод 1. 5 оснащен обратным клапаном для СУГ 2. Насос 2. 0 для перекачки вытесняющей жидкости выполнен с возможностью создания давления, по меньшей мере, 2,5 МПа, вход которого подключен к всасывающей линии 3. Технический результат разработка установки, с помощью которой можно организовать опорожнение аварийных ВЦ от жидкой и паровой фазы СУГ и провести ее дегазацию на месте аварии, а также в стационарных условиях без применения дорогостоящих компрессорных установок и жидкого азота. Изобретение может быть использовано также в стационарных условиях, например в условиях вагоноремонтных депо, для безопасного опорожнения и дегазации от СУГ аварийных ВЦ и ВЦ, требующих ремонта. УРОВЕНЬ ТЕХНИКИПри железнодорожных перевозках, на маршруте, возможно возникновение аварийных ситуации с ВЦ, содержащими СУГ в результате аварий, крушений и сходов поездов. Указанные аварии и особенно аварии с опрокидыванием и столкновениями ВЦ, сопровождаются повреждением вагонных тележек, рамы вагона, котла цистерны и других конструкций вагона. Возможен срыв котла цистерны с рамы, повреждение запорно предохранительной арматуры котла, нарушение целостности обечаек и днищ котла с образованием утечки СУГ. При авариях с ВЦ, содержащими СУГ, возможно развитие чрезвычайных ситуаций по следующим сценариям пожар пролива, пожар вагон цистерны, образование огненного шара, взрыв газовоздушного облака, взрыв вагоноцистерны. Расстояние до зоны безопасности для людей и зданий при огненном шаре и взрыве вагон цистерны, содержащей пропан, при нормальных условиях соответственно равны 1. Data2/1/4294846/4294846222.files/3.gif' alt='Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' title='Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' />Вопросы оповещения, предупреждения, локализации, смягчения и ликвидации аварийных ситуаций и их последствий при перевозках опасных грузов по железным дорогам Украины Сборник материалов научно практической конференции 1. Одесса, Тз. ОВ Видавничий Дiм Укрпол, 3. При авариях ВЦ с СУГ возникает опасность пожаров и взрывов на железной дороге и селитебной зоны, создается угроза жизнедеятельности населения, нарушается нормальное функционирование железнодорожного транспорта. При авариях ВЦ с СУГ, при наличии схода и опрокидывании вагон цистерн, при утечке СУГ необходимо на месте, в полевых условиях железной дороги, устранить утечку продукта и организовать откачку СУГ из ВЦ, а затем провести ее дегазацию. Это позволит безопасно транспортировать аварийную ВЦ и отправить ее, например, в вагоноремонтное депо для обследования и проведения ремонтных работ. Однако до настоящего времени не разработаны эффективные мобильные установки для откачки СУГ из ВЦ и дегазации. Это связано с отсутствием приемлемых по массогабаритным характеристикам установок для опорожнения и дегазации ВЦ от СУГ, которые можно было бы применить в полевых условиях. В то же время каждый из более чем 3. ОАО РЖД см. В железнодорожных цистернах всегда остается часть продукта пропан бутановые газы и смеси как в газообразном, так и в жидком состоянии после слива основного объема. Для безопасного проведения ремонтных и огневых работ во время плановых ремонтов ВЦ также необходимо не только удалить СУГ, находящийся в жидком состоянии опорожнить ВЦ от СУГ, находящегося в жидкой фазе, но и провести дегазацию цистерны. Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' title='Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' />Дегазация ВЦ заключается в удалении паров СУГ из ВЦ до ее безопасной концентрации в воздухе ВЦ, или в другой газовой смеси, находящейся в ВЦ. Рассмотрим особенности конструкции и эксплуатации ВЦ для СУГ, а также правила пожарной безопасности и порядок обращения с аварийными ВЦ с СУГ. СУГ хранятся и транспортируются в ВЦ под повышенным избыточным давлением до 2,0 МПа, поэтому на котлы цистерн распространяется действие Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением Госгортехнадзора России см. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением Госгортехнадзор России. Москва, ПИО ОБТ, 1. СУГ являются опасными грузами, поэтому на организацию перевозок, содержание цистерн в технически исправном состоянии, ремонт и техническое обслуживание цистерн распространяется действие Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам МПС РФ. ППБ 0. 1 0. 3 Москва, 2. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам МПС РФ Москва, 1. При этом чрезвычайно важными для обеспечения безопасности перевозок являются параметры основного элемента конструкции цистерны, котла в виде сосуда, работающего под давлением, и техническое состояние сливо наливной арматуры. Ниже, в качестве примера, приводятся характеристики вагон цистерны 1. Вагон цистерна 1. Электронный ресурс http www. Общим для всех этих продуктов является то, что при низких температурах до 4. По степени опасности все они относятся к классу 2. Котел цистерны рассчитан на рабочее давление 2,0 МПа, имеет толщину стенки цилиндрической части 2. Люк диаметром 5. 28 мм располагается в средней части котла. Сливоналивная, контрольно измерительная арматура и предохранительный клапан размещаются на крышке люка и закрыты защитным колпаком. На вагонахцистернах для перевозки сжиженных газов под. После отбора пробы грузоотправитель совместно с прие. ГОСТ Р 516592000 Вагоныцистерны магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Сжиженных газов, имеющих давление насыщенных паров при температуре 223,15 К. Отбор проб из емкостей проводят в соответствии с ин. Data1/56/56649/x026.jpg' alt='Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' title='Инструкция По Отбору Проб Сжиженных Газов С Железнодорожных Вагон-Цистерн' />Железнодорожный вагонцистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов. Метод отбора проб установлен следующий из железнодорожных. Для отбора из цистерны и подачи в нее паров сжиженного газа служит. Железнодорожный вагонцистерна для перевозки сжиженных. Для отбора из цистерны и подачи в нее паров сжиженного газа служит угловой. После каждой контрольной пробы необходимо, закрыв вентиль 10, открыть. Использование вагоновцистерн и вагонов бункерного типа. Настоящие Правила определяют порядок и условия перевозки железнодорожным транспортом грузов в том. На вагонахцистернах для перевозки сжиженных газов под. После отбора пробы грузоотправитель совместно с. ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ. В зависимости от вида перевозимых грузов вагоныцистерны. На крышке люка имеется патрубок, который служит для отбора проб и может. Вагонцистерна 159872 предназначена для перевозки по железным. Настоящий стандарт не распространяется на сжиженные газы и. Отбор проб из железнодорожных и автомобильных цистерн и вагонов для. Сливо наливная арматура включает три вентиля два жидкостных и один газовый. Контрольно измерительная арматура включает два вентиля контроля предварительного и предельного уровня наполнения, вентиль контроля слива, вентиль для зачистки остатков продукта. Технические характеристики вагоноцистерны модели 1. Таблица 1. Технические характеристики вагоноцистерны модели 1. Грузоподъемность, т. Масса тары, т. 38. Объем котла, м. 38. Диаметр котла внутренний, мм. Длина котла, мм. 11. Рабочее давление в котле, МПа. Правила пожарной безопасности ППБ 0. ВЦ, содержащими СУГ, описанные ниже. Цистерна с обнаруженной неисправностью, из за которой она не может следовать по назначению, должна отцепляться от поезда и отводиться на отдельный путь в безопасное место. При наличии специалистов следует устранить течь, если это не представляет опасности, перекачать содержимое цистерны в исправную цистерну емкость с соблюдением мер предосторожности и при наличии на месте аварийных работ подразделений городской противопожарной службы ГПС. Отвести вагон цистерну с СУГ в безопасное место. При интенсивной утечке следует дать газу полностью выйти из цистерны, при этом необходимо вести постоянный контроль за образованием возможных зон загазованности в радиусе 2. Вызвать на место аварии оперативные подразделения ГПС, аварийную группу и газоспасательную службу данного района. Оповестить об опасности органы власти. Не допускать попадания СУГ в тоннели, подвалы, канализацию. Ремонт котла цистерны, его элементов, а также внутренний осмотр его разрешается проводить только после дегазации объема котла и оформления руководителем работ соответствующего наряда допуска. Перед проведением работ внутри котла цистерны необходимо провести анализ воздушной среды в объеме котла на отсутствие опасной концентрации углеводородов и на содержание кислорода. Содержание кислорода должно быть в пределах 1. Концентрация горючих веществ в объеме котла не должна превышать 2. ГОСТ 2. 51. 7 2. Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб, ГОСТ от 2. Основные положения. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены. N 5. 2За принятие проголосовали Краткое наименование страны по МК ИСО 3. Код страны по МК ИСО 3. Сокращенное наименование национального органа по стандартизации Азербайджан. AZ Азстандарт Армения AMМинэкономики Республики Армения Беларусь BYГосстандарт Республики Беларусь Казахстан KZГосстандарт Республики Казахстан Киргизия KGКыргызстандарт Молдова MDМолдова Стандарт Россия RUРосстандарт Таджикистан TJТаджикстандарт Узбекистан. UZ УзстандартПоправка. ИУС N 1. 0 2. 01. ИУС N 3 2. 01. 6. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2. N 1. 44. 8 ст межгосударственный стандарт ГОСТ 2. Российской Федерации с 1 марта 2. ВЗАМЕН ГОСТ 2. 51. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет. ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 1. ИУС N 3, 2. 01. 6 год. Поправки внесены изготовителем базы данных 1 Область применения. Настоящий стандарт устанавливает методы отбора проб нефти и нефтепродуктов из резервуаров, подземных хранилищ, нефтеналивных судов, железнодорожных и автомобильных цистерн, трубопроводов, бочек, бидонов и других средств хранения и транспортирования. Настоящий стандарт не распространяется на сжиженные газы и нефтяной кокс замедленного коксования. Нормативные ссылки. В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты ГОСТ 1. Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. ГОСТ 1. 2. 4. 0. 10 7. Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты. Рукавицы специальные. Технические условия. ГОСТ 1. 2. 4. 0. 34 2. Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Классификация и маркировка. ГОСТ 1. 2. 4. 1. 11 8. Система стандартов безопасности труда. Костюмы мужские для защиты от нефти и нефтепродуктов. Технические условия. ГОСТ 1. 2. 4. 1. 12 8. Система стандартов безопасности труда. Костюмы женские для защиты от нефти и нефтепродуктов. Технические условия. ГОСТ 1. 2. 4. 1. 24 8. Система стандартов безопасности труда. Средства защиты от статического электричества. Общие технические требования. Реферат На Тему Кровотечения Из Жкт. ГОСТ 1. 75. 6 2. ИСО 3. Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров. ГОСТ 1. 31. 96 9. Устройства автоматизации резервуарных парков. Средства измерения уровня и отбора проб нефти и нефтепродуктов. Общие технические требования и методы испытаний. ГОСТ 1. 49. 21 7. Газы углеводородные сжиженные. Методы отбора проб. Примечание При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю. Если ссылочный стандарт заменен изменен, то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим измененным стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. Аппаратура. 3. 1 Для отбора проб нефти и нефтепродуктов применяют пробоотборники, указанные в таблице 1 и приложении А. Таблица 1. Характеристика нефти и нефтепродуктов Хранилище, транспортное средство, тара. Аппаратура и инструмент для отбора проб Нефтепродукты с давлением насыщенных паров 1. Па 7. 50 мм рт. ст. ГОСТ 1. Резервуары для хранения нефтепродуктов с повышенным давлением насыщенных паров, нефтеналивные суда, железнодорожные и автомобильные цистерны Стационарные и переносные пробоотборники, позволяющие проводить герметичный отбор проб и обеспечивающие сохранность качества пробы. Пробоотборники типа ПГО по ГОСТ 1. Нефть и нефтепродукты с давлением насыщенных паров ниже 1. Па 7. 50 мм рт. ст. ГОСТ 1. Резервуары вертикальные цилиндрические, прямоугольные постоянного сечения по высотеСтационарные пробоотборники сниженный порционный с клапанами по ГОСТ 1. На нем не должно быть трещин. Пробки, крышки, прокладки не должны иметь дефектов, нарушающих герметичность пробоотборника. Переносные пробоотборники, пробосборники, пробоприемники, трубки, щупы и т. Промытый инвентарь необходимо высушить и хранить в защищенном от пыли и атмосферных осадков месте. Во избежание загрязнения переносные пробоотборники переносят в чехлах, футлярах или другой упаковке. Пробоотборник ручного отбора проб из трубопровода должен содержать следующие основные узлы пробозаборное устройство рисунки А. А. 1. 5, А. 1. 5. А. 1. 5. 2 запорное устройство пробосборник пробоприемник. Параметры пробозаборных трубок щелевого типа приведены в приложении Б. Конструкция пробозаборного устройства должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать изгибающие моменты под влиянием максимальной скорости потока в трубопроводе, противостоять вибрации, а также создавать минимальное возмущение потока в трубопроводе. Диаметр пробозаборной трубки, если пробозаборное устройство состоит из одной трубки, или наименьший диаметр пробозаборной трубки, если пробозаборное устройство состоит из нескольких трубок, должен быть 6 мм при кинематической вязкости пробы до 1. Ст при температуре 2. Сосуд с пробой должен герметично закрываться крышкой пробкой. Пробосборник изготовляют из материала, стойкого к воздействию отбираемых нефти или нефтепродукта в расчете на рабочую температуру и давление, в 1,5 раза превышающее рабочее давление. В качестве пробоприемников, предназначенных для транспортирования и хранения пробы, используют пробосборники всех типов. Соединительные трубки и клапаны контура отбора проб от точки отбора проб до пробосборника должны быть с минимальным числом изгибов, без расширений, карманов и других мест, в которых могут скапливаться механические примеси, вода и пары. Все соединения и соединительные трубки должны быть герметичными. Автоматический отбор проб осуществляется с помощью автоматических пробоотборников периодически через равные промежутки времени или в зависимости от скорости перекачивания. При автоматическом отборе проб запорное устройство пробоотборника должно приводиться в действие с помощью электрического, электромагнитного или пневматического привода. Для получения заданной пробы через определенные промежутки времени в схеме автоматического пробоотборника применяют регулятор, включающийся в работу одновременно с началом перекачивания. Конструкция пробосборника для отбора проб легкоиспаряющейся нефти или нефтепродукта с давлением насыщенных паров более 4. Па 3. 00 мм рт. ст. Схема отбора проб с применением такого пробосборника приведена на рисунке А. Присоединение пробосборника к пробоотборной системе и его отсоединение от пробоотборной системы должно быть герметичным. Методы отбора проб. Объем объединенной пробы устанавливается в нормативно технической документации НТД на конкретную продукцию. Отбор проб из резервуаров. Перед отбором пробы из резервуара нефть и нефтепродукты отстаивают не менее 2 ч и удаляют отстой воды и загрязнений. Для проверки удаления воды и загрязнений по требованию представителя заказчика пробу отбирают из сифонного крана, установленного в нижнее положение. Пробу из резервуара с нефтепродуктом, находящимся под давлением свыше 1,9.